پاکستان میں الیکٹرک گاڑیوں کامستقبل

ویب ڈیسک — پاکستانی آٹوموٹو سیکٹر کے اسٹیک ہولڈرز بے حد پرجوش ہیں کیونکہ مارکیٹ مقامی طور پر اسمبل ہونے والی اور درآمد شدہ خالص الیکٹرک گاڑیوں (ای ویز)، ہائبرڈ الیکٹرانک گاڑیوں (ایچ ای ویز)، اور پلگ ان ہائبرڈ گاڑیوں (پی ایچ ای ویز) کااچھاریسپانس دےرہی ہے۔

2025تک، ہائی اینڈ سیگمنٹ میں مزید آپشنز کی توقع کی جا رہی ہے، جس میں جاپانی اور کوریائی مینوفیکچررز کی نئی پیشکشیں شامل ہوں گی، جن میں ہونڈا ایچ آروی، ہیول ٹینک 500، اور کیا سورینٹو شامل ہیں۔

گزشتہ سال، چینی ای وی پاور ہاؤس بی وائی ڈی نے دو درآمد شدہ بیٹری الیکٹرک گاڑیاں متعارف کرائیں، جس سے یہ راستہ ہموار ہوا کہ مقامی طور پر اسمبل ہونے والی ای ویز 2026 تک کراچی میں آپریشنل ہو سکیں گی۔ اس منصوبے میں 150 ملین ڈالر کی بڑی سرمایہ کاری کی گئی ہے اور اس کی سالانہ پیداوار کی صلاحیت 50,000 یونٹس تک پہنچنے کی توقع ہے۔

ڈان کے ساتھ ایک انٹرویو میں، مختلف ای وی کیٹیگریز کی صنعت کے نمائندوں نے 2025 میں مقامی اسمبلنگ، فروخت اور نئی ماڈلز کی متعارف کرانے کے حوالے سے اپنے تخمینے ظاہر کرنے سے گریز کیا۔

انڈس موٹر کمپنی (آئی ایم سی) کے سی ای او علی اصغر جمالی نےکہاکہ ہماری موجودہ توجہ مقامی طور پر اسمبل کی جانے والی ٹویوٹا کرولا کراس ایچ ای وی پر مرکوز ہے، جس کی فروخت کی توقع 2024 میں 7,000 سے 8,000 یونٹس کے درمیان ہے جو مجموعی طور پر ٹویوٹا کی گاڑیوں کی فروخت کا حصہ ہو گی۔

خودسےچلنےوالی گاڑیاں کیاچل پائیں گی؟

پاکستان میں کارفنانسنگ کوبڑاجھٹکا

ایم جی موٹرزماحول دوست گاڑیاں بنائےگی

انہوں نے ایچ ای ویز کی اچھی فروخت کی توقعات کا اظہار کیا لیکن 2025 کے لیے چیلنجز پر روشنی نہیں ڈالی، اور چینی اسمبل شدہ ہائبرڈ ماڈلز سے سخت مقابلےکاامکان ظاہرکیا۔ مزید یہ کہ انہوں نے کہا کہ ایچ ای ویزاورخالص برقی گاڑیوں کی فروخت بنیادی طور پر صارفین کی طلب پر منحصر ہے۔

ایم جی موٹرز پاکستان کے جنرل مینیجر برائے مارکیٹنگ سید آصف احمد نے انکشاف کیا کہ ان کی مقامی طور پر اسمبل کی جانے والی پی ایچ ای وی کو بھرپور پذیرائی ملی ہے، اور اس کی 500 سے زائد یونٹس کی فروخت ہو چکی ہے۔ جب مکمل طور پر درآمد شدہ یونٹس (سی بی یو) کے چیلنجز کے بارے میں سوال کیا گیا تو انہوں نے کہا، ہمیں سی بی یو بمقابلہ سی کےڈی کے مسئلے کا عالمی تناظر سے تجزیہ کرنا چاہیے۔ پاکستان کی اندرونی سوچ والی پالیسیاں مسابقت کو فروغ دیتی ہیں اور ہمیں عالمی سپلائی چین میں انضمام کی کوشش کرنی چاہیے، خاص طور پر ای ویز میں۔

اس تاثر کے جواب میں کہ ای ویز صرف امیروں کے لیے مخصوص ہیں، مسٹر احمد نے کہا، یہ ایک عام غلط فہمی ہے۔ عالمی سطح پر، 10,000 ڈالر سے کم قیمت کی ای ویز دستیاب ہیں۔ اگرچہ موجودہ خریدار زیادہ تر اشرافیہ طبقے سے تعلق رکھتے ہیں، یہ رجحان کسی بھی جدید مصنوعات، جیسے اسمارٹ فونز، کے اپنانے کے انداز کی عکاسی کرتا ہے۔ جیسے جیسے ٹیکنالوجی میں ترقی ہوگی اور قیمتیں کم ہوں گی، ای ویز کا قبولیت کا عمل بھی بڑھے گا۔

صنعت میں یہ افواہیں گردش کر رہی ہیں کہ لکی موٹر کارپوریشن لمیٹڈ جلد ہی مقامی طور پر اسمبل ہونے والی کیا ہائبرڈالیکٹرک وہیکل کا انکشاف کرے گی ۔ چیف اسٹریٹجی آفیسر بابر ایس خان نے 2025 کے آغاز پر کوئی تبصرہ کرنے سے گریز کیا لیکن کہا کہ کمپنی نے حال ہی میں درآمد شدہ کیا ای وی5 متعارف کرائی ہے۔ انہوں نے 2025 میں طلب میں اضافے کی امید ظاہر کی، جس سے نئی توانائی والی گاڑیوں (این ای ویز) کو فائدہ ہو گا کیونکہ کئی ماڈلز 2024 کے آخر اور اگلے سال کے اوائل میں متعارف ہونے والے ہیں۔ انہوں نے کہا کہ این ای ویز کو مقبولیت حاصل ہونے کا امکان ہےلیکن اس کیلئےسازگارحکومتی پالیسیوں کی ضرورت ہوگی۔

انہوں نے مزید کہا کہ جیسے جیسے صارفین ای وی ٹیکنالوجی اور اس کے چیلنجز سے زیادہ آگاہ ہوں گے، 2025 میں ای ویز کے اپنانے کی شرح میں اضافہ متوقع ہے۔ انہوں نے سی کےڈی ای ویز کے لیے سیلز ٹیکس میں موجودہ بے ضابطگیوں کو دور کرنے اور چارجنگ انفراسٹرکچر کو آگے بڑھانے میں حکومت کی حمایت کی اہمیت پر زور دیا۔

ایک چینی اسمبلر، جس نے حال ہی میں مارکیٹ میں ایک سستی، چھوٹی خالص ای وی متعارف کرائی، نے کہا کہ ای ویز، پی ایچ ای ویز اور ایچ ای ویز کے بڑھتے ہوئے رجحان کے ساتھ روایتی پٹرول اور ڈیزل گاڑیوں کے اسمبلروں کے لیے ایک بڑا چینج آئے گا۔ اگر چارجنگ انفراسٹرکچر کو مکمل طور پر ترقی دی جائے، تو ای ویز مارکیٹ میں سیلز کے لحاظ سے سبقت حاصل کر لیں گی۔ انہوں نے کہا، اور تجویز دی کہ سی بی یو پر درآمدی ڈیوٹیز میں اضافے سے مقامی ای وی اسمبلنگ زیادہ قابل عمل ہو سکتی ہے۔

فی الحال، پاکستان میں تقریباً 2,000 ای ویز موجود ہیں۔ ماسٹر چنگان موٹرز لمیٹڈ (ایم سی ایم ایل) — جو ماسٹر گروپ آف انڈسٹریز اور چنگان انٹرنیشنل کا مشترکہ منصوبہ ہے — نے ای ویز کے بڑے پیمانے پر اپنانے کے لیے چار کلیدی چیلنجز کی نشاندہی کی ہے: 1) مناسب قیمت پر درست خالص ای وی مصنوعات کا آغاز، 2) موثر بیٹریوں کی فراہمی جو طویل ڈرائیونگ رینج فراہم کریں، 3) قومی سطح پر بعد از فروخت سپورٹ نیٹ ورک کا قیام، اور 4) چارجنگ انفراسٹرکچر کی ترقی۔

حکومت کے مقصد کے مطابق، جو 2030 تک گاڑیوں کی فروخت کا 30٪، 2040 تک 90٪، اور 2060 تک 100٪نئی توانائی والی گاڑیوں کو حاصل کرنے کا ارادہ رکھتی ہے، بڑے موٹر ویز اور ہائی ویز کے ساتھ تقریباً 40 مقامات پر چارجنگ اسٹیشنز بنانے کے منصوبے جاری ہیں، اور کچھ پٹرول اسٹیشن بھی چارجنگ کی سہولت شروع ہوچکی ہے۔ حال ہی میں، وفاقی وزارت صنعت و پیداوار کے وزیر رانا تنویر حسین نے اعلان کیا کہ 31 کمپنیوں نے ای ویز کی اسمبلنگ میں دلچسپی ظاہر کی ہے۔ وفاقی وزیرکےمطابق 2030تک 10,000 چارجنگ اسٹیشنز قائم کئےجائیں گے۔